VICKERS高速葉片馬達(dá),伊頓葉片馬達(dá)要求
簡要描述:VICKERS高速葉片馬達(dá),伊頓葉片馬達(dá)要求25M - 50M 馬達(dá)效率高*的雙壓力板設(shè)計(jì),內(nèi)泄少,總效率達(dá)90%。只需簡單地以 90。增量旋轉(zhuǎn)端蓋,機(jī)芯和端蓋定位。允許Z的配管位置拆下馬達(dá)端蓋就能看到機(jī)芯,通常不用把馬達(dá)從設(shè)備上拆下,10 分鐘就能更換機(jī)芯。相同型號系列的馬達(dá)改變扭矩能力可以通過換機(jī)芯或定子來完成。減少磨損的設(shè)計(jì)25M-50M 馬達(dá)是液
產(chǎn)品型號:
所屬分類:VICKERS液壓元件
更新時(shí)間:2024-08-12
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
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VICKERS高速葉片馬達(dá),伊頓葉片馬達(dá)要求
更換機(jī)芯僅需要拆卸馬達(dá) 10 分鐘,
不用把馬達(dá)從設(shè)備上拆下(通常不用拆卸液壓管路)就能更換機(jī)芯。
安裝的靈活性
馬達(dá)端蓋能夠裝配成相對于殼體的不同位置,要改變油口的相對位置,只需要拆下
4 個端蓋螺栓并旋轉(zhuǎn)端蓋所要的位置。允許*的配管位置。
效率高
*的工作間隙和液壓平衡在馬達(dá)始終效率高。
平穩(wěn)工作
旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動慣量小…部件對稱,提供動平衡,設(shè)有振動。
可更換的機(jī)芯
旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是在驅(qū)動機(jī)芯內(nèi)部造成的,機(jī)芯主要由定子、轉(zhuǎn)子、
10 個葉片和 2 個壓力板組成。
機(jī)芯用螺栓固定在起,所以可作為部件單獨(dú)使用或作為組件。
所有的內(nèi)部進(jìn)口腔相同并且相反,結(jié)果是平衡了壓力引起的軸承載荷。
軸伸軸承僅承受外部載荷,所以磨損大大減少。
性高
20 多年來,這些高馬達(dá)的性已經(jīng)
在各類設(shè)備用途中得到了現(xiàn)場驗(yàn)證
串聯(lián)工作
VICKERS高速葉片馬達(dá),伊頓葉片馬達(dá)要求
25M - 50M 馬達(dá)適合串聯(lián)用途,進(jìn)、
出油口同時(shí)加壓不影響使用壽命或工作的平穩(wěn)性。
間接驅(qū)動能力
采用雙排軸承,提高徑向承載能力。
間接驅(qū)動應(yīng)用要求有威格士工程部的批準(zhǔn)
效率變化隨馬達(dá)規(guī)格、壓力、轉(zhuǎn)速和油液黏度及溫度。
zui低工作轉(zhuǎn)速
對于 M2U 和 M2-200 馬達(dá),通常轉(zhuǎn)速能夠低到 50 100 r/min,
取決于馬達(dá)的規(guī)格和所驅(qū)動負(fù)載的特性。
對于 25M-50M馬達(dá),zui低轉(zhuǎn)速般是 100 r/min,允許
更低些的轉(zhuǎn)速,取決于要求的扭矩和所驅(qū)動負(fù)載的特性。
失速扭矩
馬達(dá)失速扭矩范圍是對于給定的跨越馬達(dá)壓差下,
在 1200 r/min 工作扭矩的 65%和 100% 之間,要取決于失速下軸的特殊
角度位置和供給馬達(dá)液壓流量。
延遲和制動
馬達(dá)可以用來作為減速器,但是不能用作液壓制動。
當(dāng)馬達(dá)作為減速器使用時(shí),在進(jìn)油口必須提供足夠的壓力,防止氣穴。
系統(tǒng)要求的的定位能力(制動),必須由外部操縱的機(jī)械定位裝置來提供。
安裝的靈活性
馬達(dá)端蓋能夠裝配成相對于殼體的 4 個位置,改變油口位置,